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  1. baimeng

    已通过 关于东铁轨交修建”湖西线“延伸工程之申请

    莹明远郊应市长要求改名西岭站。
  2. baimeng

    已通过 关于东铁轨交修建”湖西线“延伸工程之申请

    原山北站考虑改名莹明远郊站,设花桥站换乘S1线,双桥站北移改名原山南站。
  3. baimeng

    ·乘客抱怨驾驶员撞车了😡 Man,do you know how to drive? Stop Right There!!!!!! If you sick you should see the...

    ·乘客抱怨驾驶员撞车了😡 Man,do you know how to drive? Stop Right There!!!!!! If you sick you should see the doctor. Why did you do this to me?!
  4. baimeng

    已通过 滨港单轨3号线的申请书

    已知悉。 新修建的秋叶原机场与市中心距离较远且本单轨线连接秋叶原机场、L1线以及QLR铁路网,是市中心铁路转线至秋叶原机场间的重要门户。在东铁湖西线(重铁)短期内不能直接改线至秋叶原机场的情况下,恳请贵方在秋叶原机场开通初期加密列车班次以疏导客流。后期QLR机场快线、东铁湖西线和观河轻轨延伸至秋叶原机场后情况会有所好转,乘客可选择的铁路服务方式以及目的地也会更加多样化。望贵方同秋叶原一起打造方便、快捷、舒适、多样的铁路交通网络格局。 此致 秋叶原路政及运输署 baimeng 2025-4-27
  5. baimeng

    已通过 关于东铁轨交修建”湖西线“延伸工程之申请

    另外在留有余地的情况下,考虑将部分易排队路段四线化改造。
  6. baimeng

    已通过 关于东铁轨交修建”湖西线“延伸工程之申请

    紧急通告: 撤销对双桥站的一等站待遇,改为二等车站,站台数量不变。 目前确定为一等站的车站有闫千户站,南原机场站和江林机场站。 其他车站后续将会规划车站等级
  7. baimeng

    已通过 关于东铁轨交修建”湖西线“延伸工程之申请

    另外,这里还有一则消息说明了东铁轨交公司”一、二、三、四等站”站点的定义,请您知悉。 一等站:所有列车停靠本站 二等站:普通,快速,新快速列车停靠本站 三等站:普通,快速列车停靠本站 四等站:仅普通列车停靠本站 (这是针对于湖西线所设置的车站等级定义,不同场景下定义不同,请注意辨别)
  8. baimeng

    已通过 关于东铁轨交修建”湖西线“延伸工程之申请

    本次申请为扩建申请,故除站点数量、运营速度有变动,其他均无变动。 站点数量:新增站点6站(含已预留车站1站) 扩建区间运行速度:MAX 120km/h(普通地上地下段),80km/h(近原山保护区段),40km/h(江林机场延伸段) 站台数量,站点等级,线路走向等信息如图示。 2025/1/27 东铁轨交公司
  9. baimeng

    已通过 关于东湖市下设新区“陵水自治区”的申请

    新区简介: 新区位置:东湖市东南部 新区愿景:打造以航空为主题的新区 其他: 1. 设置枢纽站陵水站,修建铁路与东湖接驳。 2. 制度跟随东湖。 3. 境内主要交通方式为轻轨和有轨电车。 4. 不设民航机场,设置一通航机场供飞行俱乐部和飞行爱好者飞行使用。 5. 设西纵和北横快速路为主干线。 6.设立办公大厦,主要提供给飞行俱乐部与江林机场的航空公司使用。
  10. baimeng

    已通过 关于东铁轨交公司修建铁路“湖西线”之申请以及关于此线路的补充说明。

    更正: 由于绘图软件影响,规划中的湖西线将在东叶原站之后直接向东直线行驶,不经过冬州站,改为在冬州南部无人区预留车站。 列车节数变更为4节。
  11. baimeng

    我是畜牲

    我是畜牲
  12. baimeng

    已通过 关于东铁轨交公司修建铁路“湖西线”之申请以及关于此线路的补充说明。

    附则: 1.南原空港站不经过观河轻轨,而是分别设站,具备车站互通条件。 2.由于绘图软件影响,本申请中的附件仅做参考,不代表实际走向。
  13. baimeng

    已失效 兰溪民航组织守则

    关于“通用飞机”的附则(2024年8月5日通告A) 通用飞机飞行员需要考取飞行证件才可正式飞行。具体细则请前往秋叶原一站通下载文件查看。