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初步审核结果：需修改 理由： 您好，关于您提出的铁路站间距与运行速度匹配性的问题，我们高度重视并已进行进行专题研究。根据当前线路规划设计标准，站间距的设置需兼顾沿线客流覆盖、区域通达效率及工程条件等多重因素。在此框架下，合理的行车速度与站点布局有利于保障运营安全、提升线网整体运行效能及真实性、合理性。后续我们将结合您所提意见，进一步组织技术评估，优化运输组织方案，尽最大努力实现安全、高效、便民的运营目标。感谢您对铁路建设工作的关心与支持。

经管委会内部讨论和投票，本申请不予通过。 理由： 您好，关于您提出的新地块申请事宜，根据当前空间资源分配与管理政策，建议贵方优先聚焦于现有已划拨区域的高效开发利用。在现有地块完成阶段性建设并达到相关使用标准后，再行提交新增用地的申请。此举旨在确保空间资源的有序配置与集约利用，感谢您的理解与配合。

如文件所示

经管委会内部讨论和投票，本申请已通过。 本帖已锁定封存，若要修改申请内容请重新发帖并在新帖子备注此贴撤销。

根据申请人本人意愿，此申请已撤销，若要重新建市请另外发帖重新申请。 本操作不接受申诉。

## 亲爱的Docraft用户： 时光飞逝，转眼间新Docraft已运营2年之久，近期我们为大家带来了诸多实用の更新，快来一起看看这次都有哪些新功能吧～ ### [新功能]Markdown支持 Docraft现已支持在发帖时使用Markdown格式，您仅需在Markdown内容处使用BB标签 MD 即可，例如： *受技术限制，[CODE]代码框无法阻止Markdown渲染，所以只能通过图片展示。 效果演示： > # 这是一级标题 > > ## 这是二级标题 > > ### 这是三级标题 > > 支持**加粗**、*斜体*、~~删除线~~等基础Markdown语法。...

经管委会内部讨论和投票，本申请不予通过。 理由：站间距过短，与运营时速及列车编组不匹，走线不合理。 本申请不接受申诉，若要更改申请内容请重新发帖申请，感谢您的配合。

不予通过，您的帖子需要修改。 理由： 按照板块规定，(除非是仅单向行驶且明显是干线一部分的)复线应被视为支线，而支线应单独发帖申请，不能一条帖子同时申请支线和干线 注意：Docraft已在本板块禁用帖子编辑内容，更改或补充申请内容/材料请在帖子下方回帖

不予通过，此交通线路所在城市未通过审核。 本申请不接受申诉，重新申请请重新发帖。

经管委会内部讨论和投票，本申请不予通过。 管委会暂未给出官方整改意见，详情请在Q群咨询管委会成员； 本申请不接受申诉，重新申请请重新发帖。

个人认为此企业/组织的命名不妥 “兰溪省交通投资集团有限公司”疑似误导他人此企业为“省有企业”，但此企业实际并无省资委持股/省机构参与管理

（个人建议）非城际的轨道交通、低运量轨道交通使用原版收费即可，不建议使用Metropolis或同时支持两种计费方式，可能会在建设时以及乘客乘车时带来不便 本版块已禁用帖子“编辑”功能，若更改申请内容请在帖子下回帖

不予通过，您的帖子需要修改。 理由： 1请在每个帖子单独上传其对应线路的地图，地图应使用LXTR最新卫星地图 注意：Docraft已在本板块禁用帖子编辑内容，更改或补充申请内容/材料请在帖子下方回帖

不予通过，您的帖子需要修改。 理由： 1请在每个帖子单独上传其对应线路的地图，地图应使用LXTR最新卫星地图 注意：Docraft已在本板块禁用帖子编辑内容，更改或补充申请内容/材料请在帖子下方回帖

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不予通过，您的帖子需要修改。 理由： 1请在每个帖子单独上传其对应线路的地图，地图应使用LXTR最新卫星地图 注意：Docraft已在本板块禁用帖子编辑内容，更改或补充申请内容/材料请在帖子下方回帖

经管理委员会内部讨论和投票，本申请不予通过 原因：请贵方优先发展已有地块，待已有地块发展饱和或即将饱和时再申请新的地块 若未来重新申请请重新发帖，感谢您的配合