科蓝KL的最近内容

机场全称：莹明白野机场； 3-Code：BAY； 4-Code：BBXX（临时代码，后续可能变更）； 机场等级：普通干线机场。 机场已经LCAA组织的二次规范检验，机场开通可行性测试已通过，我(科蓝KL)代表LCAA组织的名义为莹明白野机场(BAY)颁发机场通航许可。 本许可自公开发布时有效，违反《兰溪民用航空局强制性规范》将自动失效。

如图所示，将图中公路东西方向路段所在的直线设为科蓝市、莹明市界限，公路由两市共同协商管理

第一节 总则 经兰溪省第一次人民代表大会决定，本法律自2025年2月18日起施行，同时《兰溪民用航空法2023年9月版》废止。 第二节 机场 2.1 机场是方便各玩家来往各大远距离城市的交通枢纽，属特大型建筑，对城市建筑水平及运营管理水平要求高，原则上不允许中小型城市建造机场。 2.2 机场及其附属设施（机场内设施及飞机本体等）对服务区所带来的影响较大，可能会造成卡顿等现象发生，因此在建设机场时应离市中心有一定距离。 2.3 机场建设应秉持按需建设的态度，在兴建新机场前应报由服务器政府审批才可获取建设资格。申报要求见第二节。 2.4...

兰溪自然资源保护区申请表 1.中文名：碧月湖自然保护区 2.英文译名：Bee Yee Wu Nature Reserve 3.所属城市：暂无 保护区范围

cmbself已批准提速申请

申请将最高运营速度修改为160km/h

经商议，原永安市保留原名称，新永安市更名为江州市

经过双方商议，最终决定废除此合同

兰溪省轨道交通线路申请表 1.线路中文全称：江港线 2.线路代号：JiangGang Line 3.线路类型：城际高速铁路 4.途经城市：科蓝市、江州市 5.站点数量：4 6.建设企业：兰溪科蓝交建集团、江州交通集团 7.运营企业：科蓝轨道交通集团 8.运营最高速度：160km/h 9.列车编组：6A 10.车票系统：Metropolis 11.车辆来源：追加 12.使用车型：KR400型高速动车组 13.线路走向规划图：

我同意

江港线权利分配合同 线路运营：科蓝轨道交通100% 车站分配：由车站所处领土所有者建设并拥有车站的所有权 其他： - 所有车站的广告分配给多彩兰溪公司，MiSans拥有广告投放优先权 - ke_lanKL承诺若有实质性需求，MiSans旗下的公司可以修建铁路到科蓝市河湾区（关于此项的详情需另行探讨） 参与者：MiSans、ke_lanKL 签字形式：双方在本帖下方回复“我同意”

我同意

江州东湾国际机场权利分配合同 运营公司：永安机场集团（MiSans100%） 空管公司：科蓝机场集团（科蓝集团100%） 航站楼建筑本体所属权：ke_lanKL40%，MiSans60% 跑道所属权：MiSans100% 机场内全部广告位分配给多彩兰溪公司 参与者：MiSans、ke_lanKL 签字形式：双方在本帖下方回复“我同意”

常青港条约 本条约具有甲方及乙方，需要双发必须遵守条约内容，如果甲方或者乙方违反改条约内容，甲方或者乙方有权收回本条约签订的内容。 甲方：屑屑de胡麻（莹明轨交） 乙方：科蓝KL（科蓝集团） 莹明市轨道交通一号线及城际线，转让75%的股份给予科蓝集团的轨交部门。 莹明市轨道交通一号线及城际线的运营权及维护权移交给科蓝集团轨交部门 科蓝市在莹明市的地下开发权利收回（此条不包括乙方已修建的建筑） 已方所获得的所有权利不可以由第三方参与，必须有乙方单独负责。且该权利及股份不可转让。 本条约自2024年1月17日开始执行。 甲方签字：屑屑de胡麻 乙方：科蓝KL

你的公司似乎与北合组织重名了（ 而且Cmbself的沿江市也加入北合了