[MD]
兽展声称兽装扮演者所代表的角色是兽人，不属于人类，视作入场宠物论；
巴士迷俱乐部认为其是兴趣组织，规定全体会员都必须不得持有代表从业者的第13号“公共专利巴士”驾驶执照；
因学校实验室里有易燃易爆物品，为免危险，禁止未成年人进入学校……
这些情况听起来很扯，但这已经在兰溪发生了。
## 一、这些例子何意味
兰溪在最初还是基于信任，并无太多法例的日子里，其实是相对和平的。
没所谓自然保护区，没所谓公路备案，没所谓公司备案。
自从出过一次事后，兰溪就开始立法规管，意图防止此类事件再次发生。
但现在，屎山越堆越多，而未想过修例。最后导致屎山撑破马桶，再次出事想要补救时，发现马桶已经不在了，无法处理。
立法相当于修个马桶、合时宜地修例相当于通渠。不通渠，时间久了怎么也得堵。
### (1) 拉屎要实名登记以防长期占用—复杂且累赘的流程
若我想要在自己城市内建造一个跨越三个地级市的公铁两用路段，我需要——
1. 依照《兰溪企业法》在 https://www.docraft.cn/threads/lan-xi-qi-ye-zu-zhi-bei-an.105 设立铁路公司；
2. 依照《兰溪建筑法》在 https://www.docraft.cn/threads/bi-kan-26nian3yue-di-geng-xin-xian-lu-shen-qing-xu-zhi.2 进行申请；
3. 在 https://www.docraft.cn/threads/lan-...gong-lu-bei-an-xu-qiu-qing-kuang-lie-biao.353 进行备案。
这本质上是维护玩家权益——避免玩家的建筑侵入他人地界、避免玩家乱修建不合规格且低质量的铁路、避免玩家因快速公路所有权而扯皮，
但这也阻止了玩家用较为简便的方法游玩游戏，并体验游戏的乐趣。目前而言，就这条公铁两用大桥，你已经需要进行1次申请、2次申报了。其流程的复杂程度堪比署长依《铁路条例》批准东九龙捷运系统。
### (2) 建成以来未通过渠的马桶—只管建，不管修
东湖站产权纠纷因丁品轨道交通主张地皮永久使用权、秋叶原特别行政区主张该地块应依据公共利益而被收回导致，及发生于2026年4月份。涉事双方就此都去信过管委会，最终的处置结果居然是因为《兰溪建筑法》有所规定而无法处理，建议双方自行协商？！而如今，涉事双方也确实是被管委会的”严谨“磨到没办法，居然奇迹般将问题谈拢了。
我记得，我曾经多次提到过”兰溪要改革“”兰溪的法律屎山太多“”兰溪制度不合时宜“，但全都因”需要召开人大“而不了了之。
然而搞笑的是，人大因人数限制所以无法召开，而基于《兰溪省宪法》之限制而无法修改召开人大的条件……最后提出来要废除”人大“并修改召开及投票条件，但因人大无法召开而无法进行相关修订。兰溪因法律悖论，根本无法进行迭代和修复漏洞。
古人云——一堆Bug能Work。但问题是现在不是Bug了，而是机房炸了。但维护人员不得破门而入，而密码在服务器里，导致维护人员永世无法进入机房。
## 二、出路在哪？
很遗憾，兰溪已经错过了修例的好时机了——亡羊补牢，也得有羊才行，而现在，已经没羊了。
很令人感到惋惜的是，管委会的效率太低，而因管委会的会议召开规定无法及时修订法例，也由于人大的堪比现实的召开条件而无法通过修例，任由事态进一步发展。
现在，已经不是修例能解决的了。只能推倒重来。
别怕麻烦。正如那句”Delay no more——I'm not swearing here“。别再延误了，别让事情继续恶化了。
## 三、所以？
为了防破坏，所以处处设限，说难听一点，这很大程度上就是为了避免玩家之间扯皮、产生纠纷，但又不愿意通渠而堆出来的”屎山“。这种为了规避一定的风险，就装马桶，但是装好后由不通渠一样的本末倒置的行为。就好像上述例子中——
- 兽展主办方怕违反场地业主对“携带宠物”的规定，将一个人在”兽圈“里的形象视作动物，引申出等同于”宠物“；
- 巴士迷俱乐部死死抓住”会员都应该是巴士爱好者，而不是从业者“，所以拒绝持有第13号驾照人士入会；
- 学校因避免家长因”学校里为什么有危险品“扯皮，而禁止本应进入学校受到教育的学生 (大部分属未成年人) 入内。
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兽展声称兽装扮演者所代表的角色是兽人，不属于人类，视作入场宠物论；
巴士迷俱乐部认为其是兴趣组织，规定全体会员都必须不得持有代表从业者的第13号“公共专利巴士”驾驶执照；
因学校实验室里有易燃易爆物品，为免危险，禁止未成年人进入学校……
这些情况听起来很扯，但这已经在兰溪发生了。
## 一、这些例子何意味
兰溪在最初还是基于信任，并无太多法例的日子里，其实是相对和平的。
没所谓自然保护区，没所谓公路备案，没所谓公司备案。
自从出过一次事后，兰溪就开始立法规管，意图防止此类事件再次发生。
但现在，屎山越堆越多，而未想过修例。最后导致屎山撑破马桶，再次出事想要补救时，发现马桶已经不在了，无法处理。
立法相当于修个马桶、合时宜地修例相当于通渠。不通渠，时间久了怎么也得堵。
### (1) 拉屎要实名登记以防长期占用—复杂且累赘的流程
若我想要在自己城市内建造一个跨越三个地级市的公铁两用路段，我需要——
1. 依照《兰溪企业法》在 https://www.docraft.cn/threads/lan-xi-qi-ye-zu-zhi-bei-an.105 设立铁路公司；
2. 依照《兰溪建筑法》在 https://www.docraft.cn/threads/bi-kan-26nian3yue-di-geng-xin-xian-lu-shen-qing-xu-zhi.2 进行申请；
3. 在 https://www.docraft.cn/threads/lan-...gong-lu-bei-an-xu-qiu-qing-kuang-lie-biao.353 进行备案。
这本质上是维护玩家权益——避免玩家的建筑侵入他人地界、避免玩家乱修建不合规格且低质量的铁路、避免玩家因快速公路所有权而扯皮，
但这也阻止了玩家用较为简便的方法游玩游戏，并体验游戏的乐趣。目前而言，就这条公铁两用大桥，你已经需要进行1次申请、2次申报了。其流程的复杂程度堪比署长依《铁路条例》批准东九龙捷运系统。
### (2) 建成以来未通过渠的马桶—只管建，不管修
东湖站产权纠纷因丁品轨道交通主张地皮永久使用权、秋叶原特别行政区主张该地块应依据公共利益而被收回导致，及发生于2026年4月份。涉事双方就此都去信过管委会，最终的处置结果居然是因为《兰溪建筑法》有所规定而无法处理，建议双方自行协商？！而如今，涉事双方也确实是被管委会的”严谨“磨到没办法，居然奇迹般将问题谈拢了。
我记得，我曾经多次提到过”兰溪要改革“”兰溪的法律屎山太多“”兰溪制度不合时宜“，但全都因”需要召开人大“而不了了之。
然而搞笑的是，人大因人数限制所以无法召开，而基于《兰溪省宪法》之限制而无法修改召开人大的条件……最后提出来要废除”人大“并修改召开及投票条件，但因人大无法召开而无法进行相关修订。兰溪因法律悖论，根本无法进行迭代和修复漏洞。
古人云——一堆Bug能Work。但问题是现在不是Bug了，而是机房炸了。但维护人员不得破门而入，而密码在服务器里，导致维护人员永世无法进入机房。
## 二、出路在哪？
很遗憾，兰溪已经错过了修例的好时机了——亡羊补牢，也得有羊才行，而现在，已经没羊了。
很令人感到惋惜的是，管委会的效率太低，而因管委会的会议召开规定无法及时修订法例，也由于人大的堪比现实的召开条件而无法通过修例，任由事态进一步发展。
现在，已经不是修例能解决的了。只能推倒重来。
别怕麻烦。正如那句”Delay no more——I'm not swearing here“。别再延误了，别让事情继续恶化了。
## 三、所以？
为了防破坏，所以处处设限，说难听一点，这很大程度上就是为了避免玩家之间扯皮、产生纠纷，但又不愿意通渠而堆出来的”屎山“。这种为了规避一定的风险，就装马桶，但是装好后由不通渠一样的本末倒置的行为。就好像上述例子中——
- 兽展主办方怕违反场地业主对“携带宠物”的规定，将一个人在”兽圈“里的形象视作动物，引申出等同于”宠物“；
- 巴士迷俱乐部死死抓住”会员都应该是巴士爱好者，而不是从业者“，所以拒绝持有第13号驾照人士入会；
- 学校因避免家长因”学校里为什么有危险品“扯皮，而禁止本应进入学校受到教育的学生 (大部分属未成年人) 入内。
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