最新动态
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bvvd之前我们几个把这个没通过，单纯忘改了。 -
通过。请务必尽快完成建设，同时勿忘保证建筑质量 -
秋叶原市官方回复主题：未通过 忘川市审批程序。。补充：原址都被占用了 -
秋叶原市官方回复主题：未通过 忘川市审批程序。。您新开一帖申请吧。
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屑屑de胡麻回复主题：未通过 忘川市审批程序。。过不了，该地区已被开发
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玄武三online回复主题：未通过 忘川市审批程序。。忘川市计划改名为宁川市计划 -
Cmbself回复主题：已答复 群众留言—兰溪是九龙城寨吗。感谢您的关注与支持，您本次和之前几次关于兰溪法律/标准的建议我们已收悉。兰溪部分法律/标准因编制时间较早且缺少专业人士把关导致在实际运行中出现了脱离实际需要的问题。我们将尽快通过自查分析及问卷收集等方式全方面收集现有法律/标准体系中存在的问题并进行修复。
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Cmbself回复主题：已答复 关于你游的铁路申请。感谢您的关注。个人认为当前铁路申请处理效率低的问题一方面源于线路申请标准不明确，这导致管理组无法/难以快速评估线路的合理性。为了防止重复建设及保障线路质量，管理组内部针对线路申请进行讨论时常常难以给出定论，这会使线路审批流程耗时增长。后续，我们将尝试优化此流程并制定切实可行...
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已知兰溪是一个以轨道交通为主的服务器，所以按理来说是应该支持/鼓励发展铁路的。 但是嘛。。。你游的线路平均申请通过时间在1~2月之间，更有甚者能够拖更久。 《请输入文本》 《滚木的回应》... -
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秋叶原市官方回复主题：已答复 群众留言—兰溪是九龙城寨吗。二编：是建筑法，sry
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其实按照兰溪现有《城市法》框架—— 预设情况下：市长无论如何都不得收回交通建筑占地， 后果：无法实施市区重建、改造车站使其容纳更多路线 这对空间利用而言是致命的——这样就代表轨交路线越来越多的情况下，只能几乎「一线一站」，无法有效整合资源；...
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秋叶原市官方回复主题：已通过 关于滨港地铁的新规划申请。1. 经过核实，深广站往东还有一个延伸段哦~ 除非完全拆除该延伸段及恢复原状，或声明转交给秋湖纵横线，否则仍有几率被认定为BG1的一部分。 2. 现正BG1所占用之深广站部分属深广市政府授权东铁轨交使用的结构。
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丁品回复主题：公路备案 江港(快速)路的申请书。更改： 途径城市：滨港、江州 建设企业：滨港第一建 运营企业：有待商讨 -
名称：江港路/江港快速路 途径：滨港、科蓝 限速：江港路60kph，江港快速80kph 车道：江港路双向4车道(预留地铁)江港快速双向6车道(含2BRT车道) 编号：没有。
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